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機(jī)動車歐7/國七排放測試系統(tǒng)解決方案

01 行業(yè)背景

我國是全球機(jī)動車產(chǎn)銷第一大國，移動源污染已成為空氣污染的重要來源，是造成我國大中城市細(xì)顆粒物污染的重要原因。因此，推動機(jī)動車零排放是實(shí)現(xiàn)“美麗中國” 空氣質(zhì)量改善目標(biāo)、保護(hù)人群健康及提升最普惠的民生福祉的關(guān)鍵。

02 應(yīng)用需求

排放標(biāo)準(zhǔn)升級是機(jī)動車污染減排的主要驅(qū)動力。2024年歐盟發(fā)布的歐7標(biāo)準(zhǔn)不僅加嚴(yán)了尾氣污染物限值（表1-2），還新增了制動系統(tǒng)和輪胎顆粒物排放檢測要求（表3）。我國生態(tài)環(huán)境部自2020年啟動國七標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，目前第三期預(yù)研已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)制定階段，國七標(biāo)準(zhǔn)即將出臺。

03 解決方案

四方儀器推出歐7/國七排放測試系統(tǒng)整體解決方案：

04 方案價值

技術(shù)自主可控

核心傳感器自主研發(fā)，全國產(chǎn)化解決方案

精準(zhǔn)高效測試

高響應(yīng)、高精度分析儀，完美適配歐7超低排放檢測

靈活可拓展

模塊化PEMS設(shè)計(jì)，支持各類移動源排放測試

05 相關(guān)產(chǎn)品

發(fā)動機(jī)排放測試系統(tǒng) Gasboard-9801

發(fā)動機(jī)排放測試系統(tǒng)Gasboard-9801由四方儀器自主研發(fā)，是專為實(shí)驗(yàn)室全流稀釋或原始尾氣排放測試中測量THC、CH4、NOx、CO2、CO和O2等常規(guī)氣體成分設(shè)計(jì)的一體化系統(tǒng)設(shè)備，包含采樣單元、前處理單元和多種氣體分析儀等功能模塊的，適用于所有類型發(fā)動機(jī)和燃料的研發(fā)和認(rèn)證試驗(yàn)。

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發(fā)動機(jī)排放全流稀釋定容采樣系統(tǒng)(CVS)Gasboard-9802

Gasboard-9802發(fā)動機(jī)排放全流稀釋定容采樣（CVS）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專為測量車輛和發(fā)動機(jī)的稀釋排放而設(shè)計(jì)，具有功能完整、技術(shù)先進(jìn)的硬件配置和軟件平臺，與高精度氣體和顆粒在線分析儀聯(lián)合使用，可滿足當(dāng)前主要移動源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室I型排放試驗(yàn)測試要求。

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便攜式排放測試系統(tǒng)（PEMS）Gasboard-9805（非道路移動機(jī)械）

Gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開發(fā)的便攜式排放測試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、OBD參數(shù)等,可選配PN、THC測量模塊,并具備測試過程引導(dǎo)、自動計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測試報告等功能。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì),便攜電池支持6小時以上續(xù)航,滿足非道路移動機(jī)械的車載排放檢測要求。

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便攜式排放測試系統(tǒng)（PEMS）Gasboard-9805（輕型/重型汽車）

便攜式排放測試系統(tǒng)Gasboard-9805由四方儀器自主研發(fā)，專為機(jī)動車實(shí)際駕駛排放測試試驗(yàn)設(shè)計(jì)，能夠連續(xù)實(shí)時測量或采集CO、CO2、NO、NO2、NOx、O2、THC等氣體污染物體積濃度，以及顆粒物數(shù)量濃度、排氣流量、全球定位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、OBD參數(shù)等，具備測試過程引導(dǎo)、自動計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測試報告等功能，可滿足全球機(jī)動車實(shí)際駕駛排放法規(guī)的認(rèn)證測試、在用符合性測試及相關(guān)研發(fā)測試需求。

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激光光譜發(fā)動機(jī)排放分析系統(tǒng)

激光光譜發(fā)動機(jī)排放分析系統(tǒng)集成了由四方儀器自主研發(fā)的可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)（TDLAS）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動態(tài)精確測量發(fā)動機(jī)尾氣樣品中NH3和N2O體積濃度，適用于符合當(dāng)前主要機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的型式認(rèn)證測試及相關(guān)研發(fā)測試。

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發(fā)動機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，能夠在線連續(xù)測量發(fā)動機(jī)尾氣中固體顆粒數(shù)濃度，可與全流稀釋系統(tǒng)或部分流稀釋系統(tǒng)結(jié)合，用于最新法規(guī)的發(fā)動機(jī)/車輛認(rèn)證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發(fā)動機(jī)或后處理裝置的研發(fā)測試。

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機(jī)動車制動排放測試系統(tǒng)

機(jī)動車制動排放測試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專用于機(jī)動車制動顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動測功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測試項(xiàng)目包括PM2.5、PM10、SPN和TPN，可滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測試及相關(guān)研發(fā)測試需求。

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